DETALHE DO ANÚNCIO

Observações:

Este carro está comigo há 25 anos, tudo foi feito por mim, por
restaurador especializado em carros de coleção e por mecânicos
e
eletricistas especializados, seguindo rígidos critérios de
engenharia ( sou engenheiro automobilístico).

A carroceria foi removida do chassi, integralmente decapada e
tratada para ser pintada com Poliuretano. Não existem peças em
fibra de vidro, o Jeep é integralmente em chapa de aço, com
partes
feitas à mão, como por exemplo as laterais traseiras para
adaptação das lanternas embutidas.

Esta restauração está toda documentada por fotos.

Todos os parafusos, porcas e arruelas foram trocados. Nunca
foi
usado em trilhas, é Jeep para cidade/estrada/campo


Motor Ford Georgia 2.3 4 cilindros (Maverick,Mustang, Ranger),
em ótimas condições, com muita força, sem queima de
óleo, medida standard, radiador de cobre, troca de óleos e
filtros
a cada 6 meses, ignição eletrônica.

Câmbio 4 marchas original revisado recentemente e na garantia,
com
troca de carretel, eixos, engrenagens, sincronizadores, tração
4x4
e reduzida funcionando normalmente.

Cor original Ford azul Aquário em tinta de poliuretano. Chassi
cinza Scania.

Toda a instalação elétrica nova, inclusive bateria, com fiação
para guincho e faróis extras, caixa de fusíveis moderna com
fusíveis tipo faca, chave geral, bateria nova, duas buzinas
caracol e uma buzina a ar, alternadas por chave no painel,
partida
remota por botão, painel padrão militar com segundo portaluvas
no
lado esquerdo, com chave, para instalação de PX, porta luvas
com
caixa interna dupla (ocupa toda a parte interna do painel)

Freio a disco dianteiro, com hidrovácuo de Opala, Cilindro
mestre
de F-1000 e pedaleiras suspensas, freio de mão entre os
bancos,
feixe de molas Ford original com 3 anos de uso. Amortecedores
de
Toyota, caixa de direção do Santana com volante original Ford.

Retrovisores Jeep Wrangler, limpadores de parabrisa elétricos
Bosch, com controles independentes, bancos concha
personalizados
da San Marino com cintos de segurança de 4 pontos de Stock
Car,
assento traseiro com caixa de ferramentas, sem encosto mas com
dois cintos de 4 pontos já instalados. Suporte para estepe,
engate
para carreta com tomada, lanternas traseiras embutidas com luz
de
ré, calços de carroceria com coxins de motor de Opala nos
locais
originais (4 cm mais alto).

Pneus BF Goodrich 265/70 R 16 All Terrain T/A com 50% de vida
útil, rodas Mangels direcionais novas tala 7, são aro 16 e não
aro
15 como na maioria dos Jeeps que se encontra. Roda livre AVM
série
400 com acionamento manual de 3/4 de volta.

Capota conversível Atlântida dupla face com isolamento
térmico,
funcionando perfeitamente, inclusive com janelas de enrolar.
Abre
e fecha com uma só mão, precisa trocar as partes
transparentes.

Leva de brinde uma grade (quebra mato), um par de faróis de
milha
sem uso, Santo Antônio reforçado.

Estudo troca por carro de passeio ou moto de meu interesse,
não aceito propostas absurdas pois não vendo por necessidade,
mas devido
ao
seu uso ser cada vez menos frequente.

Contatos pelo e-mail marcelonunes@uol.com.br ou pelo whatsapp
11
99142 9428.

DATA DO ANÚNCIO:

27/06/2018

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